أطلقت المملكة العربية السعودية أولى سيارات شركة «سير» (Ceer) الوطنية تحت اسم «إكزوبوت» (EXOBOT)، وذلك خلال حفل شهد الكشف عن سيارتين كهربائيتين بفئتي السيدان والدفع الرباعي SUV، في خطوة جديدة نحو تطوير صناعة السيارات المحلية ضمن مستهدفات رؤية السعودية 2030.
وجاء إطلاق السيارتين بحضور ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان، رئيس مجلس الوزراء ورئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة، في إطار جهود المملكة لتعزيز قطاع السيارات وبناء منظومة صناعية متطورة، وجذب الاستثمارات، وتوفير فرص العمل.
ويمثل الكشف عن EXOBOT بداية دخول شركة «سير» مرحلة تقديم منتجاتها، بعد تأسيسها عام 2022 بوصفها أول علامة تجارية سعودية لصناعة السيارات الكهربائية.
ما سيارات سير EXOBOT الجديدة؟
تضم المجموعة الأولى من سيارات «سير» طرازين رئيسيين، أحدهما سيارة سيدان كهربائية، والآخر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV.
وأوضحت الشركة أن تصميم السيارتين مستوحى من البيئة السعودية وهويتها الثقافية، مع تطويرهما وهندستهما محليًا وفق مواصفات عالمية.
وتستهدف «سير» تقديم سيارات تجمع بين التصميم الحديث والتقنيات المتقدمة وتجربة القيادة الكهربائية، في إطار خطتها لبناء علامة تجارية تنافس في قطاع السيارات.
ويأتي الطرازان ضمن مجموعة أوسع تضم سبعة إصدارات تعتزم الشركة طرحها تدريجيًا خلال السنوات الخمس المقبلة، وتشمل سيارات متوسطة وصغيرة الحجم بخيارات دفع متنوعة.
أين ستُصنع سيارات سير السعودية؟
سيجري إنتاج سيارات «إكزوبوت» في مجمع «سير» الصناعي الواقع ضمن مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.
ويمثل المجمع جزءًا من استراتيجية المملكة لتوطين صناعة السيارات، من خلال تطوير قدرات التصنيع والهندسة وسلاسل التوريد، وتعزيز مشاركة الشركات المحلية والعالمية في القطاع.
وتسعى الشركة إلى إنشاء منظومة متكاملة تشمل مراحل تصميم المركبات وتطويرها وتصنيعها، وصولًا إلى بيعها وتقديم خدماتها للعملاء.
من يملك شركة سير للسيارات؟
تأسست شركة «سير» في نوفمبر 2022 مشروعًا مشتركًا بين صندوق الاستثمارات العامة السعودي وشركة فوكسكون (Foxconn) العالمية.
وتستفيد الشركة من شراكات تقنية وصناعية دولية، من بينها ترخيص تقنيات مكونات من شركة BMW، بينما تشارك فوكسكون في تطوير البنية الكهربائية للمركبات.
وتهدف هذه الشراكات إلى دعم تطوير سيارات كهربائية داخل المملكة، ونقل المعرفة الصناعية والتقنية، وبناء كوادر متخصصة في مجالات صناعة المركبات.
كم سعر سيارة سير EXOBOT؟ ومتى تتوفر للبيع؟
لم يتضمن الإعلان الرسمي عن إطلاق سيارات «سير EXOBOT» أسعار البيع النهائية، كما لم يحدد موعدًا تفصيليًا لبدء تسليم السيارتين إلى العملاء.
ولذلك، فإن أي أسعار متداولة خارج القنوات الرسمية ينبغي التعامل معها باعتبارها غير مؤكدة ما لم تعلنها الشركة.
ومن المعلومات التي ينتظر المستهلكون الكشف عنها مدى القيادة بالشحنة الواحدة، وسعة البطارية، وسرعة الشحن، وخيارات التجهيز، والضمان، وتوافر السيارات في الأسواق السعودية والخليجية.
ومن المنتظر أن تقدم الشركة تفاصيل إضافية عن هذه الجوانب مع اقتراب الطرح التجاري.
ما أهمية إطلاق سيارات سير للاقتصاد السعودي؟
يرتبط مشروع «سير» بخطط المملكة لتنويع اقتصادها وتوسيع مساهمة القطاعات الصناعية غير النفطية في الناتج المحلي الإجمالي.
ووفقًا للتقديرات المعلنة من صندوق الاستثمارات العامة، يُتوقع أن تسهم الشركة بأكثر من 30 مليار ريال سعودي، تعادل نحو 8 مليارات دولار، في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2034.
كما يُتوقع أن تسهم في تحسين الميزان التجاري بنحو 80 مليار ريال، أي ما يقارب 21 مليار دولار، إلى جانب توفير وظائف مباشرة وغير مباشرة في قطاعات التصنيع والهندسة والخدمات المرتبطة بالسيارات.
وتبقى هذه الأرقام توقعات اقتصادية مستقبلية مرتبطة بتنفيذ خطط المشروع، وليست نتائج تحققت بالفعل.
هل تنافس سيارات سير العلامات العالمية؟
يدخل مشروع «سير» سوقًا عالمية تشهد تطورًا سريعًا في تقنيات السيارات الكهربائية، مع منافسة بين الشركات المصنعة في مجالات البطاريات ومدى القيادة وسرعة الشحن والأنظمة الذكية.
وتعتمد قدرة السيارات السعودية الجديدة على المنافسة على مجموعة من العوامل، أبرزها الأداء الفعلي، والأسعار، وجودة التصنيع، وتوافر خدمات الصيانة والشحن، ومدى استجابة المستهلكين.
ويمثل الكشف عن EXOBOT مرحلة مهمة في مسار الشركة، إلا أن تقييم موقعها التنافسي بصورة أدق سيتطلب الاطلاع على المواصفات النهائية والأسعار وتجربة المركبات بعد طرحها تجاريًا.
ومع الإعلان عن أولى سياراتها، تتجه الأنظار إلى الخطوات المقبلة لشركة «سير»، خصوصًا موعد فتح باب الطلبات والكشف عن تفاصيل الطرازات الجديدة، في وقت تعمل فيه السعودية على تطوير قاعدة صناعية محلية للسيارات
